1月

● 南方監管局發布《南方區域電化學儲能電站并網運行管理及輔助服務管理實施細則(試行)》，承認了獨立電化學儲能電站與傳統電廠同等的調度身份，并明確了電化學儲能調度相應的補償問題。

2月

●《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》印發，鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式、合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。已有企業開始布局電池回收和梯次利用。

● 七部委聯合發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》。

3月

● 華北電力輔助服務市場啟動，調頻機組可參與調峰。

● 南方電網建成全國首個退役電池梯級利用儲能示范工程，在國內首次大容量梯次利用鉛酸蓄電池

4月

● 西北首家調峰輔助服務市場在甘肅正式啟動。

● 寧夏電力輔助服務市場運營規則發布，電儲能可參與調峰。

● 貴州畢節征求儲能產業發展規劃相關意見

5月

● 江蘇首家鋰電池梯次利用儲能電站運行，全國首個國家網域大規模儲能項目。

6月

● 深圳新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設試點工作方案實施

7月

● 發改委印發《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》，儲能峰谷價差套利模式受認可。

● 山東開啟需求響應市場試點 儲能設施等參與調峰可獲得補貼。

●江蘇鎮江電網儲能電站工程投運，規模101MW/202MWh，是國內規模最大的電網儲能電站項目。

● 青海首個電網側儲能項目落地，規模為16MW/64MWh。

● 河南首邀大容量電池儲能電站參與電力需求響應 削減高峰負荷0.8萬千瓦。

● 國家標準委發布《電化學儲能系統接入電網測試規范》、《電化學儲能系統接入電網技術規定》發布，2019年2月實施。

● 我國正式啟動新能源汽車動力電池回收管理平臺

8月

● 《江蘇省提升電力系統調節能力的指導意見》印發，加大儲能支持力度。

● 《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》實施。

● 甘肅將建設720兆瓦時網域大規模儲能電站。

● 安徽《電力調峰輔助服務市場運營規則(試行)》征求意見，電源側、用戶側均可參與獲利。

● 湖南切入儲能，長沙電池儲能電站一期示范工程，規模為60MW/120MWh。

9月

● 《廣東調頻輔助服務市場交易規則(試行)》正式執行，儲能電站/裝置作為第三方參與輔助服務 容量為 2MW/0.5h以上。

● 內蒙古烏斯太熱電廠9MW/4.5 MWh儲能調頻項目開工。

● 合肥印發正式文件，光伏儲能可獲充電量1元/千瓦時補貼。

10月

● 湖南啟動全國最大容量室內電池儲能電站建設

● 中國鐵塔與中國一汽新能源汽車公司、東風電動車輛股份有限公司、江淮汽車新能源有限公司、比亞迪汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司等11家主流新能源汽車企業簽署戰略合作協議，進一步推進動力電池梯次利用。

11月

● 福建晉江30MW/100MWh儲能電站試點示范項目開始招標。

● 南方電網召開儲能工作討論會，將有序布局儲能在促進新能源消納、海島獨立供電、配用電側應用等方面的示范項目。

● 南方電網首個電網側兆瓦級商用儲能電站并網送電。

● 西北跨省調峰輔助服務市場試運行啟動。

● 國家能源局電力司發布電力課題招標，包含“電網側儲能關鍵技術及應用研究”。

12月

● 南方電網最大用戶側春暖閣6MW/36MWh電站并網試運行。

● 《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》。

● 中電聯成立電動汽車與儲能分會。中電聯副理事長、協鑫集團董事長朱共山出任該分會執行副會長。協鑫集團、國網電動汽車服務公司擔任執行副會長單位，南方電網公司、國家能源投資集團、國家電力投資集團、中廣核集團、中國鐵塔公司等14家企業擔任副會長單位。

● 國內最大的發電側電化學儲能項目：海西州多能互補集成優化示范工程50MW/100MWh的磷酸鐵鋰電池儲能項目順利并網發電。

● 甘肅、山西電力現貨市場試運行啟動，2019年年度省間電力交易同日開市。

● 福建電力調頻輔助服務市場開啟，10MW以上儲能設備可做市場主體參與。