近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施快速增長(zhǎng)，電網(wǎng)穩(wěn)定性面臨著新的挑戰(zhàn)。在這一背景下，“光儲(chǔ)充放”一體化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為調(diào)節(jié)電網(wǎng)穩(wěn)定性的有效途徑，并逐漸成為行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)，光儲(chǔ)充放一體化的停車充電站逐漸嶄露頭角，全國(guó)多地陸續(xù)投放運(yùn)營(yíng)光儲(chǔ)充一體化電站。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前光儲(chǔ)充一體化充電站的單位功率投資成本較五年前縮減近70%。“光儲(chǔ)充換放”一體化微網(wǎng)系統(tǒng)憑借能源的高效利用、創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式以及高度集成的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可從多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

案例一用電成本降低約30%

在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的背景下，康能新能源公司在神華康城社區(qū)黨群服務(wù)中心西側(cè)停車場(chǎng)打造的“光儲(chǔ)充放智能微網(wǎng)項(xiàng)目”于今年4月正式運(yùn)營(yíng)。在這里，每天的平段時(shí)間（08:00—18:00）為光伏發(fā)電時(shí)段，啟用“光伏直供模式”，車主可享受0.68元/度的“平價(jià)充電”。每天的高峰時(shí)間（18:00—次日08:00），0.9元/度電。同時(shí)，新注冊(cè)用戶還可享受一次性充值優(yōu)惠折扣。智能充電設(shè)施布局360kW超充終端16個(gè)、慢充終端38個(gè)，V2G充放電2個(gè)，可同時(shí)滿足56臺(tái)新能源汽車即插即充，最快15分鐘充電80%，并通過智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化充電排隊(duì)效率。項(xiàng)目通過“光儲(chǔ)充放一體化”運(yùn)作，將充電站自身用電成本降低約30%。

案例二實(shí)現(xiàn)100%光伏消納率

日前，特來電助力宿遷打造首個(gè)集光伏發(fā)電、梯次儲(chǔ)存、V2G充放電、液冷超充、電池檢測(cè)等，多種應(yīng)用場(chǎng)景于一體的光儲(chǔ)充放檢示范站。示范站位于宿豫區(qū)千鳥園停車場(chǎng)，由宿遷楚光能源集團(tuán)投資建設(shè)，累計(jì)20個(gè)充電車位。配備2臺(tái)液冷超充，14臺(tái)直流快充，4臺(tái)V2G充放電終端，集成光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、液冷超充，車網(wǎng)互動(dòng)雙向充電、電池檢測(cè)、AI監(jiān)控等系統(tǒng)。站內(nèi)50米光伏車棚，日均發(fā)電104千瓦時(shí)，配合儲(chǔ)能系統(tǒng)形成 “日光銀行” ，白天存太陽(yáng)，早晚放電用，實(shí)現(xiàn)100%光伏消納率。

案例三年創(chuàng)收提升6萬(wàn)元

位于上海的某光儲(chǔ)充園區(qū)安裝了光伏、儲(chǔ)能、充電樁及多種新能源單元。通過微網(wǎng)系統(tǒng)的微網(wǎng)協(xié)同算法，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能動(dòng)態(tài)追蹤負(fù)荷與光伏功率情況，在出現(xiàn)光伏棄電的時(shí)間段進(jìn)行充電，最大化利用光伏電，棄光率從15%調(diào)整為100%消納。光伏消納率從85%提升至100%，年減少棄光電量約73000kWh。主動(dòng)虛擬電廠的微網(wǎng)協(xié)同儲(chǔ)能年創(chuàng)收提升6萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

案例四光儲(chǔ)充放一體化微電網(wǎng)示范站

近日，天合光能公司總部園區(qū)光儲(chǔ)充放一體化微電網(wǎng)示范站正式建成投運(yùn)。該示范項(xiàng)目通過自主研發(fā)的智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)，集成光伏發(fā)電、儲(chǔ)能調(diào)峰、雙向充放電等核心模塊，構(gòu)建起"光儲(chǔ)充放"四位一體的清潔能源智慧生態(tài)系統(tǒng)。該項(xiàng)目光伏系統(tǒng)總裝機(jī)容量達(dá)196kW，儲(chǔ)能系統(tǒng)配置125kW/261kWh儲(chǔ)能單元，通過三級(jí)消防體系與智能溫控技術(shù)，將電芯溫差精準(zhǔn)控制在2.1℃以內(nèi)，系統(tǒng)效率保持在90%以上，為動(dòng)態(tài)電力調(diào)度提供靈活支撐。充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建"快充-慢充-車網(wǎng)互動(dòng)"立體架構(gòu)，其中V2G雙向充電樁開創(chuàng)電能雙向流動(dòng)新模式，配合30分鐘急速補(bǔ)電的直流快充與低成本運(yùn)營(yíng)的交流慢充，形成覆蓋應(yīng)急補(bǔ)能、錯(cuò)峰調(diào)電的全場(chǎng)景服務(wù)體系。

項(xiàng)目投資成本幾何？幾年能回本？

那么投建一座零碳園區(qū)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目到底需要多少費(fèi)用？能省多少錢？具體幾年能回本呢？接下來，我們來看杭州首個(gè)“零碳園區(qū)”光儲(chǔ)充放示范園區(qū)項(xiàng)目案例。“零碳園區(qū)”光儲(chǔ)充放示范園區(qū)項(xiàng)目位于下涯鎮(zhèn)鐘潭路2號(hào)。項(xiàng)目集光伏、儲(chǔ)能、充電、放電四大功能于一體，通過智慧能源管理系統(tǒng)對(duì)園區(qū)與充電站用電進(jìn)行智能化整合、調(diào)配和管理，最終實(shí)現(xiàn)園區(qū)用電零碳排放。該項(xiàng)目共配備有光伏0.5715MW（其中園區(qū)屋頂光伏0.5071MW，充電站車棚光伏0.0644MW），儲(chǔ)能100kw/232kwh，充電960kw（快充11臺(tái)，超充1臺(tái)），充放電V2G設(shè)備1臺(tái)。園區(qū)光伏每年可生產(chǎn)54萬(wàn)kwh太陽(yáng)能綠電，每年可為園區(qū)節(jié)省超40萬(wàn)以上的用電成本；同時(shí)配備的1臺(tái)232kwh儲(chǔ)能設(shè)備，通過峰谷套利、需求響應(yīng)等能源調(diào)度管理，每年可為園區(qū)降低約8萬(wàn)的用電成本。示范園區(qū)上線后，每年可降低超80%的用電成本。園區(qū)采用建德經(jīng)開全額投資模式，投資規(guī)模約400萬(wàn)。通過對(duì)園區(qū)節(jié)能降費(fèi)、對(duì)新能源車主提供充電服務(wù)、交易多余綠電以及參與國(guó)網(wǎng)電力需求響應(yīng)等獲得綜合投資回報(bào)，投資回收期約5-6年。